日期:2025-03-18 10:00
来源:市场前沿
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比亚迪发布最新快充技术,划时代超级e平台技术,推出闪充电池。比亚迪全球首次将乘用车充电功率提升至1MW(1000kW),通过1000V高压架构、1000A最大电流和10C高倍率电池协同实现。这一技术使得充电速度达到1秒补充2公里续航,5分钟补能400公里,接近燃油车加油效率,彻底解决补能焦虑。
发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福直言:为了彻底解决用户的充电焦虑,我们的追求,就是让电动车的充电时间,和燃油车的加油时间一样短,也就是在充电速度上实现“油电同速”。

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要实现“油电同速”,在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。此次比亚迪发布的超级e平台,是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,把电池、电机、电源、空调等都做到了1000伏,将电动车带入千伏时代。兆瓦闪充终端,补齐兆瓦充电生态的最后一环,兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。
比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,其最大输出能力可以达到1360千瓦,未来,比亚迪将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。

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比亚迪这次发布的快充技术,对新能源车发展起到推动作用,新能源车和充电桩格局也将再次发生变化。新能源车被消费者一直诟病的一个点就是:里程续航问题。就跟手机一样,当电量剩30%左右的时候,你就会陷入焦虑。电动车也一样,本来里程方面跟油车就没办法比,电量跑一半就开始想充电了。去充电,不仅充电桩少,充电时间还长。如果比亚迪的快充,能够实现5分钟充电407公里,还规划建设4000+“兆瓦闪充站”的话,那对电动车行业将是大利好。充电桩也会迎来变化和升级,格局再变!
相关产业链
盛弘股份:全球唯一量产1000kW充电模块的企业,市占率超30%,独家供货比亚迪兆瓦闪充站。2024年充电桩业务营收增长200%,智能化产线扩展至10条。
顺纳股份:输配电设备龙头,为比亚迪充电桩及工厂提供干式变压器、箱式变电站,光储充一体化项目提升电网适配能力。
比亚迪:国内电动车和电池双头,电动车全球销量第一。自研“兆瓦闪充”技术,规划2025年建成4000+座闪充站,并开放技术合作。
宏发股份:高压直流继电器市占率超40%,800V/1000V平台升级大幅提升产品需求,深度绑定比亚迪等车企。
特锐德:旗下公司特来电,全国充电桩运营规模第一,累计投建超40万台充电桩,覆盖90%以上城市。兼容国家电网、南方电网等平台,覆盖70%公共充电桩资源。
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